Camiones
Actualmente el mercado peruano de camiones esta muy variado, nuevas marcas se están posicionando, sobre todo marcas de origen norteamericana en el rubro de camiones pesados (Trailers y semitrailers). Acá te mostraremos un poco de esa variedad de modelos, así como de modelos pasados y recordados como fueron los modelos de la marca VOLVO, halla por los años noventas.
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Recuerdas cuando aparecieron los WRC
Al iniciar la temporada de 1997 del campeonato mundial de rally, la WRC (Wordl Rally Champioship), aparecieron una nueva categoría de autos de competencia, desplazando a un lado al Grupo A. Estos nuevos autos fueron llamados WRC, iniciales que significaba "Wordl Rally Car", es castellano Auto del Mundial de Rally. Los primeros WRC fueron: El Subaru Impreza WRC y el Ford Escort WRC, siendo el que mas llamo la atención el Subaru, ya que apareció con el Impreza de carrocería coupe quien posteriormente dio influencia al Impreza STI 22B. El Escort WRC de Ford no tubo mucha diferencia estética y motriz comparado con su antecesor: El Escort RS Cosworth. Ambos modelos debutaron en la primera fecha del campeonato, el rally de Montecarlo; junto con el nuevo modelo de Mitsubishi Lancer: El Lancer EVO IV quien aun seguía siendo fabricado con las especificaciones del Grupo A.
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Al año siguiente, después de cumplir una suspension de tres años del campeonato impuesta por la FIA (Federación Internacional del Automovilismo), Toyota reapareció con un nuevo modelo: El Corolla WRC; el cual participado en los últimos rallys de 1997 como equipo semi-oficial. Mientras que Ford continuo con su ya recorrido Escort. Mitsubishi comenzo con su Lancer Evo IV pero fechas mas tardes entro su nuevo Evo V; y por las ultimas fechas hacia su aparicion el Peugeot 206 WRC y el Seat Cordova WRC.
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IRIZAR
PARA AMÈRICA DEL NORTE
El i6 DOT Integral es un modelo fabricado por la marca española para los mercados de México y Estados Unidos, siendo propulsado por un motor Cummins ISX de 425 HP. El modelo tiene la linea característica de Irizar, pero a la vez similar a los modelos que circulan por la carreteras norteamericanas, como lo son: Un espacio entre ejes mayor, voladizos de corta dimensión, un luna inferior en la puerta de ingreso, un frontal no tan inclinado, entre otros. Teniendo una cierta similitud con buses como los MCI por las caracterizaras mencionadas.
En un inicio su producción sera en la planta de la marca en España, y lo mas probable sea que después pase a ser producido en la planta de Querétaro - México.
Fuente de Imagen: Irizar coaches & buses
A los grandes se los recuerda como tal
Si nos ponemos hablar de transportes interprovincial de pasajeros en nuestro país, y se nos preguntara por una empresa; a mas de uno se le vendría a la mente la siguiente empresa: Expreso Internacional ORMEÑO. Y es que esta empresa supo ganarse una posición, pues en algún momento de su historia y por largo tiempo llego a ser la mejor empresa de nuestro país.
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Muchos la recordamos por distintos motivos, algunos por la cantidad de destinos nacionales a los que llegaba, por brindar un servicio internacional hacia varios países vecinos, por su grupo de empresas, por sus terminales, y la que apasiona mas a los busologos: Por la cantidad de marcas y modelos de buses que tuvo en su flota.
Expreso Internacional Ormeño junto con cuatro empresa de su grupo: Expreso Continental, Transportes San Cristobal, Expreso Ancash y Expreso Chinchano, esta tres ultimas sin actividad actualemente; llegaron a tener buses tales como: Volvo: B58, B10M, B12, B12B, B7; Scania K124IB 6X2; Mercedes Benz O-500 RSD, Neoplan Skyliner, Jetliner, Megaliner; y otras marcas mas como Setra, MAN. En configuraciones como: 4X2, 6X2, Y 8X2; con carrocerías de un piso, piso y medio y de dos pisos,
Lo que respecta a carrocerias, tuvo buses: Marcopolo, Busscar, Comil, Cametal, Van Hool, Jonckheere, Morillas, Sateci, Modasa, entre otras.
Sin duda no hay otra empresa en nuestro pais en haber tenido tanta diversidad de buses en su flota, y a su vez siendo la primera empresa en traer un bus de dos pisos, y ser el único hasta el momento de haber tenido un bus interprovincial articulado.